Wave MC
"Wave"
| Taille m² | Wish cm | Mat cm | Lattes | Camber | Top | Poids kg | IMCS |
| 3,7 | 152 | 367 | 5 | 0 | vario | 3,00 | 16-18 |
| 4,0 | 155 | 382 | 5 | 0 | vario | 3,10 | 16-18 |
| 4,0 | 154 | 385 | 5 | 0 | vario | 3,30 | 16-18 |
| 4,2 | 158 | 395 | 5 | 0 | vario | 3,30 | 16-18 |
| 4,5 | 167 | 401 | 5 | 0 | vario | 3,40 | 18-20 |
| 4,7 | 169 | 412 | 5 | 0 | vario | 3,50 | 18-20 |
| 5,0 | 175 | 418 | 5 | 0 | vario | 3,60 | 18-20 |
| 5,3 | 178 | 431 | 5 | 0 | vario | 3,80 | 20-22 |
| 5,7 | 183 | 452 | 5 | 0 | vario | 4,00 | 20-22 |
| 6,1 | 189 | 458 | 5 | 0 | vario | 4,10 | 20-22 |
Voile POWER WAVE sans compromis de la gamme, la Wave MC 2008 affiche une forme compacte (wishbone plus long) avec un rond de guindant relativement prononcé, ce qui la différencie de la Hammer. Elle s’affirme ainsi dans son programme typé Vagues en tous genres et garde surtout sa grande aptitude à décoller vite au planing et à satisfaire la navigation dans des conditions on-shore ou imparfaites.
Le creux ne bouge pas et la rotation du profil se fait sans à coup. On apprécie remarquablement son équilibre général et sa neutralité dans les sauts et transitions, la voile restant toujours très facile à manier.
Key Facts:
Adaptée aux mâts RDM ou classiquesConstruction 70 % X-Ply
Airfoil Leech Design pour un meilleur contrôle
Profil assez creux avec centre de poussée rabaissé pour plus de puissance en conditions on-shore et cross-shore
Renato Morlotti’s point: With the Wave MC designed for a more ’powerful style’ does this mean a more advanced sailor or a heavier sailor?! Renato: The Wave MC is an onshore sail and of course it’s designed to release and power up but only in comparison to the Hammer model. The WMC still offers a good soft ‘power on & off’. The deeper profile gives a different feeling to the rider while he’s sailing and manoeuvring. The power is exactly the key that makes the rider act in a different style than what is required from the Hammer and that’s why we say it has a "powerful style". Nevertheless, the WMC is a friendly sail that everybody can use successfully and enjoy! How does a wave sailor choose between the Hammer and the Wave MC? Renato: It’s a pure personal choice; it depends on the sailor’s weight, kind of waves they ride, how much wind they sail in, personal style and so on. No rules fixed!!! Any good riders should be able to decide themselves, no dubs about it.
Caracteristiques de la voile
Sails 2008 Technics
Le plus gros du travail a été effectué sur les voiles de course telles que les MEGA X qui ont laissé une empreinte forte sur les performances générales de la voile.
Notre équipe de développement s’est également concentrée sur la convivialité des voiles de Slalom et Freeride. Les voiles de vagues quant à elles ont subi un fin lifting dont l’effet a été de caractériser plus franchement leurs différences.
Techniquement, de nouveaux matériaux font leur apparition dans la gamme 2008 avec notamment le LEKTRA, un matériau sandwich tramé, ultra léger et structurellement très résistant.
FRED
FRED is back - Fast Rigging Easy Doing
Nombreux sont les windsurfers à vouloir connaître le meilleur réglage de leur voile.
Désormais avec le repère FRED, rien de plus facile. Etarquez votre voile au point d’amure jusqu’à ce que le «Loose Leech» vienne toucher le repère FRED et le tour est joué.
Votre voile est alors étarquée avec une ouverture de chute optimale. Il suffit ensuite de régler votre point d’écoute.
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POCKET GUARD
Une protection PVC transparente vient protéger le fourreau de la première latte sur toute sa longueur contre tout frottement.
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MINI BATTENS
Des petits raidisseurs de chute en Alumatex très légers permettent un twist progressif tout en apportant stabilité à la voile.
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VARIO TOP
Presque toutes nos surfaces de voile peuvent être gréées sur différentes tailles de mât grâce au VARIO TOP. L’ajustement de longueur s’effectue via la sangle de réglage et le capuchon de têtière.
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REDUCED BOOM LENGTH
Sur les gammes MEGA X, CANNONBALL et TORRO, les points d’écoute sont rentrés sous la latte située au dessus du wishbone offrant ainsi un gain important en maniabilité et plage d’utilisation.
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COMFORT PULLEY
Toutes les voiles sont équipées à l’amure d’un bloc poulie à 3 réas inox à roulement à billes et rondelles anti-surpattage réduisant les frottements et facilitant l’étarquage du guindant.
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ITB
L’étarqueur de lattes ITB est entièrement incorporé dans les goussets pour un meilleur aérodynamisme. Les rebords proéminents de l’ITB font office de protecteurs de la chute de la voile. Les lattes peuvent rester sous tension après utilisation.
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AIRFOIL LEECH DESIGN
La découpe en négatif de la chute entre les lattes réduit les perturbations, retend la chute et interdit tout battement. Les performances dans le vent fort s’en retrouvent améliorées.
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SLEEVE VOLUMER
Le niveau supérieur de la fenêtre de wishbone a été rigidifié sur son ouverture grâce à l’apposition d’un patch Gun Sails semirigide permettant d’enfiler le mât sans avoir à intervenir.
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SBS SYMMETRICAL BATTEN SYSTEM
Les voiles sans camber sont équipées d’une latte positionnée sur le bord opposé aux autres lattes. Ceci permet d’équilibrer l’asymétrie générée par le positionnement des autres lattes sur un seul bord et ce au niveau le plus profond du creux de la voile.
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TOP GUARD
Une large protection en élastomère sur le fourreau, un gallon de PVC en bordure de chute et le capuchon de têtière protègent la partie haute de la voile de toute abrasion sur le sol.
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INTELLIGENT X-PLY MIX
Un échantillonnage parfaitement étudié de 5 types de tissus X PLY, de grammages et de tramés différents assurent solidité, longévité et légèreté à la voile.
La quantité d’ X-Ply utilisée varie en fonction des modèles et programmes.
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FOOT GUARD
Un gallon profilé en PVC apposé sur la bordure de la voile du point d’amure au point d’écoute protège de l’abrasion provoquée par l’antidérapant du flotteur.
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CAMBER
Nos cambers optimisent la rotation des lattes et facilitent l’enfilage du mât dans le fourreau.
Leurs différentes tailles garantissent une parfaite adéquation avec le diamètre du mât.
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STRAP ON
Le système « Strap On » permet de garder la voile roulée lorsque vous la rangez. Il suffit de passer la boucle de sandow autour du bouton prévu à cet effet.
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MULTIPLE SEAM PROTECTION
Toutes les coutures très exposées de l’amure et de la partie inférieure de la voile sont masquées par une large bande protectrice en Dacron.
Un galonnage en sangle protège les coutures et la bordure du pied de la voile contre l’abrasion.
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LOW SLEEVE FRICTION
Lorsque l’on enfile le mât, les coutures internes au fourreau sont hautement sollicitées. Ils sont équipés désormais d’un gallon glissant et souple protégeant les coutures du fourreau et facilitant l’enfilage du mât.
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PROTECTION DE PIED DE MAT
Recouvrant toute la partie inférieure du guindant, elle protège parfaitement le flotteur de l’embase de mât. Elle est également équipée d‘une ouverture pour le passage du tireveille.
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BATTEN GUARD
En plus des ITB, des pastilles PVC Gun Sails protègent les goussets de lattes supérieurs sur la chute.
Tests 2008
Cannonball 2008 - surf Magazin 11/12 2007 - WIND SPECIAL TEST - Planchemag 306 2008Escape 2008 - surf Magazin 11/12 2007 - WINDSURFING JAHRBUCH 2008 - WIND Special test - Planchemag 306 2008
Flash 2008 - surf-Magazin 11/12 2007 - WINDSURFING JAHRBUCH 2008 - WIND Spécial Test - Planchemag 306 2008
Nexus 2008 - PLANCHEMAG N° 303 11/2007 - WINDSURFING JAHRBUCH 2008 - Surf 03/2008
Torro 2008 - WINDNEWS ITALIA November 07 - WINDSURFING JAHRBUCH 2008 - Surf 03/2008 - Planchemag 306 2008
Wave MC 2008 - PLANCHEMAG N° 302 10/2007 - surf Magazin 01/02 2008 - WINDNEWS ITALIA September 07 - WINDSURFING JAHRBUCH 2008 - WIND Spécial Test
Hammer 2008 - PLANCHEMAG N° 302 10/2007 - WINDNEWS ITALIA December 07 - surf Magazin 01/02 2008 - WINDSURFING JAHRBUCH 2008 - WIND Spécial Test - Planchemag 306 2008
Mega XS - Planchemag 306 2008